車圈觀察
分析公司預(yù)計(jì)到2030年退役動(dòng)力電池將達(dá)到現(xiàn)有退役量的10倍以上，中國目前仍占據(jù)領(lǐng)先地位.
印尼計(jì)劃推出電動(dòng)汽車投資激勵(lì)措施；長城汽車正式起訴六個(gè)涉嫌嚴(yán)重侵權(quán)賬號(hào)
連充電樁也漲價(jià)，新能源怎么突然不香了？
大眾把價(jià)格差異歸因于ID.3明確的產(chǎn)品定位、100%本地化生產(chǎn)以及中國的制造成本優(yōu)勢(shì)。
要賺錢，還得提效率和擴(kuò)規(guī)模。
中國最猛賣車人。
雷諾與中國產(chǎn)業(yè)鏈的合作，正在刷新原有的中外合資模式。
汽車出海如“撒胡椒面”，售后成大問題。
因?yàn)槌兄Z的購車補(bǔ)貼未兌現(xiàn)，消費(fèi)者與豐田汽車銷售員、豐田汽車銷售公司之間頻頻發(fā)生糾紛。
重慶，這座昔日的第一汽車城能否找回往日榮光？
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