車圈觀察
微型新能源小車賽道的熱度已經開始散去，而競爭者卻還在前仆后繼。
比亞迪也成為國內首家獲批全資控股財險公司的車企。
既除近憂、又謀遠慮。
游向盈利岸邊的理想，在造車這件事上真的就成功了嗎？
在電動化和智能化轉型浪潮中，傳統(tǒng)豪華車企轉型仿佛“大象轉身”。
本田的終端銷量在中國連續(xù)8個月下滑了。
從一家機械廠起家，到如今的國民神車，五菱汽車做對了什么？
買特斯拉的理由又多了一個，還是少了一個？
整個四月，蔚來只交付了6658輛，環(huán)比下滑35.8%，連紅線都沒守住。
這車型主要銷往泰國、墨西哥、厄瓜多爾和中東等多個國際市場。
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