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車圈觀察
從電梯廣告看新能源車的焦慮,價格戰(zhàn)一觸即發(fā)?

4月、5月新能源車很可能會接棒燃油車促銷潮,掀起新一輪價格風暴。

宇通客車大本營,比亞迪正叩開城門

比亞迪項目的落地,像是一條鯰魚,正在快速地激活河南原有的汽車產(chǎn)業(yè)版圖。

比亞迪逼宮日系“三杰”

比亞迪是中國豐田,那誰是中國的本田?

一體化壓鑄:特斯拉行,不代表你也行

特斯拉帶火的一體化壓鑄,真的適合每家車企嗎?

汽車新一輪降價潮來臨,已有7家新能源品牌加入

新能源汽車公司的降價行為,可能引發(fā)購買觀望。

Rivian預計2024年實現(xiàn)盈利,2026年開始大批量生產(chǎn)汽車

CFO麥克多諾表示,Rivian將迎來階段性的進展,不僅是收支平衡,同時也將涉足更廣闊的市場,前提是她說對了。

被巴菲特第10次減持,比亞迪距離“躺賺”還有多遠?

過去一年里,比亞迪取得了不俗的成績,但為何不再被資本巨鱷看好?

在泰國,中國車企卷向日系車

中國電動車在泰國成了搶手貨。

日系的時代即將過去?三月銷量出爐,日本品牌集體滑坡

事實上,豐田銷量的頹勢從去年開始就已經(jīng)顯現(xiàn)。