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車圈觀察
直擊電動汽車百人會論壇:王傳福、余承東及李斌、李想等十五位業(yè)內(nèi)大佬們都說了啥?

來自政、產(chǎn)、學、研各領域的多位代表和嘉賓出席并發(fā)言。

汽車早報|問界門店即將拆除華為字樣的標識 比亞迪F品牌首款車型6月發(fā)布下半年開啟預售

廣州購買新能源車最高補貼一萬元;華為智能汽車業(yè)務2022年營收21億元。

北京汽車集團原黨委書記、董事長徐和誼接受審查調查

徐和誼已于2020年7月31日召開的領導干部大會上退休,由金隅集團董事長姜德義接替北汽集團黨委書記、董事長一職。

連續(xù)五年銷量下滑、細分品牌去年降幅均超10%,東風汽車亟需加碼新能源轉型

包括外部意見及集團內(nèi)部細分品牌表現(xiàn)都指出,若想扭轉5年來的頹勢,東風汽車最好的良藥是新能源轉型

碳酸鋰價格持續(xù)走低有助電動車降本盈利,廣汽曾慶洪:每噸低于40萬就有錢賺

碳酸鋰價格不斷下行,給新能源汽車降本和盈利帶來了新的希望。

汽車早報|車廠建議給予國六B非RDE車型銷售過渡期 特斯拉尋求與寧德時代合作在美國建廠

2023年1至2月中國占世界汽車份額30%;賽力斯發(fā)布全新新能源品牌藍電。

75歲的路特斯在吉利的品牌版圖里仍是新貴

能否復制保時捷的成功?