車圈觀察
極氪推出官方二手車業(yè)務(wù)；夏珩卸任小鵬汽車科技公司法定代表人
問界、嵐圖環(huán)比大跌，極氪相對出色。
Q4收入增長62%，汽車交付量增長60%。
業(yè)績增收不增利，理想市場生存“焦慮”。
歐盟推遲決定是否于2035年在境內(nèi)禁售內(nèi)燃機(jī)汽車 本田2月銷量同比降超30%
投資者不關(guān)心“拯救地球”，更關(guān)心特斯拉怎么賺錢。
無論是“噱頭”還是“福利”，奇瑞都已經(jīng)卷出新天際。
整體來看，2023年市場將加速分化，頭部車企份額持續(xù)擴(kuò)大，跟不上節(jié)奏的車企很快會(huì)被淘汰。
特斯拉投資者日活動(dòng)結(jié)束后，特斯拉美股股價(jià)當(dāng)日跌幅為1.43%，盤后更是下跌超過5.6%，對應(yīng)市值減少359.9億美元。
特斯拉發(fā)布一份白皮書，勾勒出為地球使用可持續(xù)能的清洗道路。并計(jì)劃在可持續(xù)能源制造業(yè)投資10萬億美元。
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