車圈觀察
有伙伴、有政策、對手也許并沒有想象中那么強大。
交付量回升，進入布局陣痛期。
本月早先時候，豐田將其汽車年產量目標下調了50萬輛，理由是持續(xù)存在的半導體短缺問題。
據(jù)了解，本次測試中除問界M7外還有三款SUV車型，均取得了車內乘員安全指數(shù)大項和子項G的評價。
10天5000臺強行自我安慰。
徘徊在退市邊緣已久的眾泰汽車，要回歸了！
從技術轉營銷或將再回到技術。
上海首批自動駕駛高速公路開放；豐田考慮刪減電動車陣容
德國被認為是汽車工業(yè)的發(fā)源地，但其實真正促進汽車最早發(fā)展的是法國人。
數(shù)據(jù)顯示，極狐在前三季度的批發(fā)銷量僅為9829輛，相較其年初制定的4萬輛目標。僅有不到25%的達成率。
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