車(chē)圈觀察
10月，中國(guó)品牌乘用車(chē)共銷(xiāo)售193.1萬(wàn)輛，占乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的70.1%。
“大象轉(zhuǎn)身”，吉利決定開(kāi)啟屬于自己的新能源汽車(chē)時(shí)代。
低價(jià)可不怕，沒(méi)車(chē)才尷尬？
小鵬辟謠P7+軟包電池傳聞；大眾汽車(chē)工會(huì)威脅進(jìn)行史無(wú)前例規(guī)模的罷工。
遠(yuǎn)航汽車(chē)的東山再起困難重重。
小米汽車(chē)已完成最初的10萬(wàn)輛交付任務(wù)，又將目標(biāo)從12萬(wàn)輛提升至13萬(wàn)輛。
且拖欠被裁員工賠償金。
小鵬和理想等新勢(shì)力企業(yè)都發(fā)布了“車(chē)位到車(chē)位”智能駕駛功能。
本次直播前，小米汽車(chē)還公開(kāi)了底盤(pán)方面的技術(shù)預(yù)研項(xiàng)目。
“唯有卷，才能生生不息”。
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