車(chē)圈觀察
如今，理想已經(jīng)反擊，理想MEGA銷(xiāo)量會(huì)出現(xiàn)反彈嗎？
大批中高級(jí)員工離職？
從銷(xiāo)量上來(lái)看，有些新勢(shì)力確實(shí)受到了沖擊，但有些新勢(shì)力則相反。
應(yīng)對(duì)來(lái)自比亞迪等本土電動(dòng)汽車(chē)制造商的激烈競(jìng)爭(zhēng)。
日系合資，到了必須改變的時(shí)刻。
當(dāng)街頭巷尾的愛(ài)瑪電動(dòng)車(chē)還在為人們提供便捷的出行方式時(shí)，愛(ài)瑪科技董事長(zhǎng)張劍卻已在醞釀一場(chǎng)行業(yè)內(nèi)的巨變。
王鳳英沒(méi)有退路，小鵬汽車(chē)也是。
奇瑞收購(gòu)東南汽車(chē)實(shí)控方；比亞迪股份將于3月26日舉行董事會(huì)會(huì)議批準(zhǔn)年度業(yè)績(jī)
直播帶貨所獲得的收入將全部用于一線售后服務(wù)，保障車(chē)主的權(quán)益。
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