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車圈觀察
春節(jié)因素導(dǎo)致2月國內(nèi)乘用車零售銷量同環(huán)比雙降

2月銷量下滑的重要原因是春節(jié)因素帶來的節(jié)前消費時間差異。

南寧工廠“停擺”,哪吒汽車丟了風(fēng)火輪?

價格戰(zhàn)是外延,生死戰(zhàn)是內(nèi)涵。

元老級新能源品牌知豆回歸,但所在的微型車市場已經(jīng)大變

消息稱,吉利董事長李書福和愛瑪科技董事長張劍在知豆汽車破產(chǎn)重整過程中起到了關(guān)鍵作用

2024汽車降價潮:三吞七的貪吃蛇游戲火熱上映

強(qiáng)者恒強(qiáng),分化加劇。

新能源車輪番降價,奔馳寶馬怎么看?

“有牌可打,但不多?!?/p>

極氪、零跑們“加量不加價”圍堵下,小米汽車沖高還怎么打?

卷性價比和生態(tài)化,成為小米汽車能否取得優(yōu)勢的關(guān)鍵。

蔚來新品牌首款車型對標(biāo)Model Y,諜照已曝光將于四季度交付

短期內(nèi),新品牌將專注于量的追求,初期不以毛利率為目標(biāo),更加注重市場占有率的擴(kuò)張。

長假疊加價格戰(zhàn)影響,2月本田在華銷量下滑近四成

2月因外部環(huán)境特殊,整體市場呈現(xiàn)低迷情有可原,但考慮到此前履歷,本田的困境仍引人注目。

汽車早報|蔚來第二品牌將于二季度發(fā)布 特斯拉德國工廠何時恢復(fù)生產(chǎn)暫時未知

2023年新能源汽車產(chǎn)銷量占全球比重超60%;高合丁磊回應(yīng)賈躍亭起訴風(fēng)波