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物流
快遞業(yè)務(wù)量10年漲13倍,小哥收入為何不升反降?

盡管所處地區(qū)與城市不同,收入也不盡相同,但5000多元的月收入,比較符合當(dāng)前一線小哥的平均水平。

Q1財(cái)季:跨境電商加注物流,快消賣力“搶地盤”

跨境電商代運(yùn)營(yíng)之爭(zhēng)進(jìn)入下半場(chǎng),快消零售加速開(kāi)店。

韻達(dá)、申通上演“爭(zhēng)三”大戰(zhàn),一季度快遞價(jià)格還在跌,義烏商家:發(fā)貨價(jià)極低

不同于業(yè)務(wù)量的快速修復(fù),在資本市場(chǎng),快遞股則表現(xiàn)相對(duì)低迷。

Temu、阿里國(guó)際站、TikTok的“速度戰(zhàn)役”

當(dāng)前的跨境電商行業(yè)已經(jīng)開(kāi)始了新一輪的物流競(jìng)速賽了,無(wú)論是老將還是新秀,都摩拳擦掌、全速出擊。

市值蒸發(fā)80%后,東方甄選開(kāi)講兩個(gè)新故事

自營(yíng)+小時(shí)達(dá),東方甄選努力“出招”。

淘寶京東決戰(zhàn)新疆包郵,包郵服務(wù)的“下沉”剛剛打響

淘寶和京東等電商平臺(tái)要想確保新疆包郵的可行性和可持續(xù)性,還需要多加努力。

新疆開(kāi)始包郵,有何重大意義?

未來(lái),新疆消費(fèi)者有望獲得更加便捷、優(yōu)質(zhì)、高效的網(wǎng)購(gòu)及物流體驗(yàn)。

京東物流等到時(shí)機(jī)

現(xiàn)在京東也必須要走進(jìn)巷戰(zhàn)了。

快遞上門,“桐廬幫”慌了?

價(jià)格戰(zhàn)打完了,下一個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)是什么?

北美物流新巨頭,華裔制造?

“第五大”巨頭的機(jī)會(huì)和挑戰(zhàn)。