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寶馬
汽車早報|北汽一季度營收同比增長5.1% 通用超越福特成為美國第二大電動汽車生產商

風汽車集團原黨委副書記黃偉出任哈電集團總經理、黨委副書記

兩輪車電動化轉型提速,寶馬、哈雷占據中高端主要市場

在電動兩輪車市場不斷膨脹的背景下,越來越多主機廠開始涉足這一領域。

汽車早報|奔馳康林松時隔三年再次訪華 寶馬i Vision Dee將于4月17日中國首發(fā)

Rivian據悉將部分制造工程團隊遷往電動汽車工廠,旨在加快生產。

2月豪華汽車上險量整體回升:奔馳重登榜首,雷克薩斯同比下滑超兩成

除了奔馳與寶馬交換榜首位置以外,整體排名相較1月并未出現較大變化。

電動車產業(yè)鏈優(yōu)勢明顯,越來越多的汽車制造商決定在中國生產并出口海外

普華永道研報稱,至2025年中國制造的汽車在歐洲的銷量可達80萬輛。

寶馬加速電動化轉型,兩年內將投產6款純電車型

純電動車型對營收貢獻越來越大,未來寶馬集團依舊會加大對純電動車型的投入。

汽車早報|去年新能源汽車投訴舉報同比增長62.84% 小鵬汽車稱供應商低價賣料為虛假信息

寶馬集團將在24個月內推出至少6款車型;現代汽車將在韓投資63.1萬億韓元用于電動化轉型與研發(fā)

汽車早報|賽力斯與華為簽署深化聯合業(yè)務協(xié)議 法拉第未來計劃加大招聘力度

乘聯會崔東樹:建議汽車保有量低于400萬的城市放開限購。

寶馬4S店銷售累積詐騙13起、涉案金額超200萬,負責人稱不會賠償消費者損失,可提供訴訟費用支持 | 界面汽車315

有法律界人士認為,盡管銷售人員以賣車為由騙取消費者購車款屬個人行為,但其行為代表了4S店,構成表見代理,涉事4S店應當先承擔繼續(xù)履行與消費者之間的相關合同的民事責任,再向銷售人員進行追償。

2023美國《消費者報告》汽車品牌排名:寶馬首次奪魁,保時捷跌出前十

Stellantis集團品牌均位居倒數,Model 3因超充網絡重回榜單推薦車型