寶馬
全面電動(dòng)化，進(jìn)展如何？
失去了光環(huán)，BBA還能靠什么？重新靠產(chǎn)品打江山嗎？
新一代寶馬7系在車頭部分的革新十分大膽，徹底與舊款設(shè)計(jì)劃清了界限。
產(chǎn)量跟不上，銷售端的壓力難以緩解。
在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型這個(gè)戰(zhàn)略上，寶馬集團(tuán)因?yàn)轶w量太大管理層瞻前顧后，導(dǎo)致了寶馬集團(tuán)在電動(dòng)車時(shí)代不論從戰(zhàn)略還是技術(shù)、銷量上都已掉隊(duì)。
奔馳、寶馬、奧迪等豪華車品牌3月產(chǎn)量均大幅低于正常月份水平。
上海等地疫情對(duì)汽車生產(chǎn)帶來直接影響，預(yù)計(jì)構(gòu)成15%-20%減產(chǎn)損失。
“BBA”中誰能成為電動(dòng)車領(lǐng)域的王者？
寶馬集團(tuán)如何推進(jìn)它的新能源化轉(zhuǎn)型大計(jì)的呢？
寶馬純電7系的秘密，都在這兒了。
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