汽車
一個(gè)沒有技術(shù)神話的品牌，如何成了銷量第一的新勢(shì)力。
新能源車不同動(dòng)力形式哪家強(qiáng)？
極氪被推上風(fēng)口浪尖。
特斯拉Model Y L的入局，與其說是一個(gè)"威脅"，不如說是給家庭用車市場(chǎng)注入了新活力。
此次調(diào)整涉及兩個(gè)方面，一是起征點(diǎn)的新車零售價(jià)格降低了，二是車的類型更明確，新能源乘用車也被算在內(nèi)。
整合之后，擺在一汽豐田面前的，是“變”字當(dāng)頭。
這條路沒有終點(diǎn)，而是人類與智能共處的新起點(diǎn)。
競(jìng)爭(zhēng)加劇，Momenta也不輕松。
智能座艙巨頭來了。
五大國(guó)資民營(yíng)三強(qiáng)都在變，車企人才暗戰(zhàn)升級(jí)。
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