汽車
從銷量上可見，寶駿急需一款向上沖高的車型。
捷達的困境，也是所有傳統(tǒng)合資品牌轉型的縮影。
合資車將發(fā)生怎樣的變革？
已確認債權超51億，公司賬面不到1600萬。
深藍汽車乃至長安系都要考慮如何從激烈的競爭中生存下來。
易車銷量排行榜數據顯示，8月奔馳累計零售量為3.7萬輛，同比暴跌近25%。
智駕領域的“終場哨”尚未吹響，真正的終局屬于那些能把“說話”和“想象”融合成“思考”的玩家。
一紙?zhí)岚?，震驚全球。
高管頻繁更換、渠道改革未竟，戰(zhàn)略搖擺拖累轉型步伐。
淘汰賽還要持續(xù)5年。
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