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汽車
毛利幾乎砍半,經(jīng)銷商揭開新能源車出海的“暗戰(zhàn)”

在新能源汽車大步向前時(shí),內(nèi)卷加劇、專利糾紛、認(rèn)證嚴(yán)苛等難題也接踵而至,車企與經(jīng)銷商被卷入其中。迎難而上突破困局,還是望而卻步暫避風(fēng)險(xiǎn)?站在這一十字路口,各方紛紛做出自己的選擇。

9月1日即將實(shí)施的《方案》被媒體稱為消費(fèi)貸款領(lǐng)域的又一次“國補(bǔ)”,與以舊換新等政策形成“組合拳”。

爭奪老牌豪車用戶,新勢力搞起私享會

當(dāng)一批新晉富豪接連為國產(chǎn)豪車買單,豪華市場的汽車消費(fèi)偏好也發(fā)生了轉(zhuǎn)變。國產(chǎn)豪車如何抓住高凈值用戶?又怎么與老牌豪車爭奪市場?

車企60天賬期成空頭支票,大批供應(yīng)商難回款

車企供應(yīng)商真拿到錢了嗎?

他們的有效競爭,或許正是中國汽車產(chǎn)業(yè)的蛻變

混戰(zhàn)升級,新能源賽道進(jìn)入新階段

長城落后,魏建軍該著急了

要主動求變。