汽車
在端到端這件事情上，特斯拉究竟做了什么？
國產(chǎn)新能源正式進入淘汰賽。
在拉動經(jīng)濟增長的“三駕馬車”中，消費的基礎(chǔ)性作用正不斷增強。
會是“電動版觀致”嗎？
三元電池體系的滑板底盤預(yù)計三季度量產(chǎn)。
寶馬，你知道“大意失荊州”嗎？
Model 2還不一定是特斯拉的救世主。
此番寶馬遭到3·15晚會點名，也是3·15晚會時隔三年之后，再次關(guān)注車企的質(zhì)量安全問題。
上有高層的松綁，下有執(zhí)行的配合。長安新能源轉(zhuǎn)型任重道遠(yuǎn)，沉寂數(shù)年的阿維塔也開始大刀闊斧地進行自我革新。
“卷”只是極氪扔出的一顆煙霧彈，其目的并非讓行業(yè)越來越卷，或者瘋狂堆料，而是通過這套組合拳，鞏固自身在高端市場的地位。
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