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汽車
2024,極氪“稱王”心切

稱王的野心昭然若揭。那2024年急切的極氪能否如愿?

2024,汽車業(yè)22大預(yù)言

新能源汽車月銷首破百萬、汽車出口量首次躍居世界第一、世界汽車巨頭首次入股新造車公司。

奧迪換將,能否挽尊?

奧迪中國市場換掌門人,能挽救銷量嗎?

自主品牌占半壁江山,新能源引領(lǐng)超車現(xiàn)拐點

曾經(jīng),中國人的消費習(xí)慣是“低端買自主,中高端買合資”。而今,車市真正變天了。

汽車產(chǎn)業(yè)破局2024:車機互聯(lián)穿越迷霧

創(chuàng)新之路雖然艱難,可一旦新技術(shù)、場景推動行業(yè)“破與立”后,緊接著便是重塑周期,為行業(yè)帶來新的市場和增長空間。

新能源造車2024:新舊勢力上演“三國殺”

萬箭齊發(fā)or桃園結(jié)義?

新能源汽車的2023年:降價、沖高、出海

新勢力站穩(wěn)腳跟,傳統(tǒng)車企有人歡喜有人愁。

對不起,我不買保時捷了

保時捷在中國賣不動了。