20萬元價位區(qū)間曾被視為燃油車的最后陣地,但這一陣地已經(jīng)搖搖欲墜。
智駕時代 · 12/21 11:00
最后的博弈。
新能源觀察家 · 12/20 20:44
“躺著賣車”的時代已經(jīng)過去。
鋅刻度 · 12/20 16:42
CIS芯片是汽車攝像頭模組的價值核心,據(jù)安森美統(tǒng)計,CIS占汽車攝像頭模組總成本的50%。
半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)縱橫 · 12/19 18:07
當(dāng)我們從更長的時間線上回望此刻,2023年一定是濃墨重筆的一頁。
自象限 · 12/19 14:21
新能源購置稅政策調(diào)整,小微型車迎來考驗。
陸玖商業(yè)評論 · 12/19 11:20
時隔4個月,沃爾沃大中華區(qū)銷售公司管理層再次發(fā)生變動。如何讓沃爾沃在中國市場加速實現(xiàn)電動化轉(zhuǎn)型,是新任代理總裁于柯鑫首先面對的問題。
鰲頭財經(jīng) · 12/18 15:44
雷軍造車有哪些“戰(zhàn)友”?
趣解商業(yè) · 12/18 13:34
作為新崛起的頭部汽車平臺,挾平臺流量與媒體內(nèi)容,懂車帝儼然已經(jīng)成了車企“判官”。
數(shù)字光年 · 12/15 20:10
2023年12月15日,兩市高開后震蕩走弱。電池ETF(561910)早間強勢一度漲1.75%,午后跟隨大盤走弱,收平十字星。前幾大權(quán)重股方面,寧德時代跌1.04%,陽光電源漲1.34%,三花智控跌0.65%。
有連云 · 12/15 16:37