汽車(chē)
完全自己干！錢(qián)必然要狠狠燒，能燒出頭否？
為了改善低迷不振的汽車(chē)銷量局面，組織調(diào)整成了余承東、李斌、何小鵬的共同選擇。
順“智能化”者生，逆“智能化”者亡。
高壓、內(nèi)耗和紅黑線。
2023下半年以來(lái)，在刀光劍影的新能源汽車(chē)板塊，把酒言歡的抱團(tuán)戲碼接連上演。
道阻且長(zhǎng)。
車(chē)企大佬們每吵一次，品牌熱度就漲一次，吵得越兇，賣(mài)得越多。
當(dāng)中國(guó)品牌開(kāi)始用電驅(qū)動(dòng)繞過(guò)傳統(tǒng)技術(shù)壁壘，輔以智能化換道超車(chē)之時(shí)，海外品牌們卻還沉浸在壁壘高筑的燃油車(chē)世界中。
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