汽車
13年、11輪融資、多次轉(zhuǎn)型，汽配平臺這次可以了？
六區(qū)GDP增速高于全市。
石油大國，正發(fā)起一場自上而下的新能源轉(zhuǎn)型。
創(chuàng)維汽車在2022年定下了3萬輛的年銷量目標(biāo)，到2023年進(jìn)一步提升至4萬輛。
這是寶能造車敗局的一個縮影。
昨日的自動駕駛加上今日的大模型，很難換得一個溫暖的春天。
錢能解決的問題，就不是問題。
加速邊緣化的創(chuàng)維能突圍嗎？
電動汽車充電價格既不會一直上漲，更不會一路下滑，而是有漲有跌。
汽車出海如“撒胡椒面”，售后成大問題。
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