豐田
比亞迪依舊包攬了本月質(zhì)量投訴排行前兩名的位置，但在車型方面出現(xiàn)變動(dòng)。
豐田章男在2023年也保持了對(duì)全面電動(dòng)化的質(zhì)疑。
純電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型評(píng)級(jí)豐田本田落后
本月早些時(shí)候，豐田發(fā)布公告稱，由于人為錯(cuò)誤，導(dǎo)致約215萬的日本車主的數(shù)據(jù)在近十年間一直處于公開狀態(tài)。
特斯拉model Y的銷量正式超越了長(zhǎng)期霸榜的冠軍豐田卡羅拉
以豐田為首的日本汽車制造商再度抨擊完全電動(dòng)化，市場(chǎng)的反饋則是利潤(rùn)下滑和痛失銷量寶座。
恒馳汽車總裁劉永灼表示全力加快恒馳5的生產(chǎn)及交付。
伴隨著對(duì)電氣化研發(fā)的持續(xù)投入，以及全球第一大汽車市場(chǎng)中國(guó)銷量仍在頹勢(shì)掙扎，汽車制造商持續(xù)經(jīng)受考驗(yàn)。
華爾街質(zhì)疑福特電動(dòng)汽車目標(biāo)，稱產(chǎn)量目標(biāo)“太瘋狂”。
對(duì)于急于在“電動(dòng)化”轉(zhuǎn)型中謀求出路的豐田來說，此次事件無疑是一個(gè)壞消息。
 |
|
