自動駕駛
在智能駕駛的話語權(quán)已經(jīng)回歸國產(chǎn)公司前提下，大廠的卡位戰(zhàn)決定了未來的領先程度。
無人車配送的較量才剛開始。
Robotaxi已成為跑通商業(yè)模式的關(guān)鍵籌碼。
L2賣得好的供應商，急著演Robotaxi男一號。
特斯拉單挑Uber、Waymo、Lucid、蘿卜、小馬？
今年底車隊規(guī)模將擴至千輛。
這條路沒有終點，而是人類與智能共處的新起點。
李彥宏：Robotaxi切換純視覺才有機會，在特斯拉技術(shù)成熟前搶占市場。
競爭加劇，Momenta也不輕松。
真正的較量才剛剛開始。
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