蔚來汽車
新能源車企與經(jīng)銷商正在“雙向奔赴”。
從股價來看，市場對于蔚來的融資顯然是越來越不買賬了。
作為造車新勢力的頭部企業(yè)，蔚來的未來依然值得期待，但業(yè)績和銷量才是基礎(chǔ)。
NIO Phone錯失填補華為高端空白良機。
開蔚來車，用蔚來手機，就是有面兒？
除了比亞迪在做這場夢以外，蔚來、吉利、廣汽也都在準備做百萬或準百萬級豪車夢，2023年，要成為中國百萬豪車元年了嗎？
除了發(fā)布首款手機，蔚來還進一步展示了在核心業(yè)務(wù)——電動汽車領(lǐng)域內(nèi)的全面技術(shù)創(chuàng)新布局。
在過于復(fù)雜的配置及車型選項招致非議后，小鵬選擇通過組織調(diào)整、人才招聘、研發(fā)聚焦和渠道優(yōu)化以找回市場份額。
長期思考、周密準備、保持耐心。
蔚來總能講出新故事。
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