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蔚來究竟是不是扛不住銷量下滑才降價(jià)？

蔚來降價(jià)搏未來。

無論是從營收來看還是毛利率來看，蔚來的市場壓力都相當(dāng)之大。

蔚來終究沒能抗住市場大勢，借助用戶權(quán)益調(diào)整，全系新車起售價(jià)下調(diào)3萬元。

承受銷量下滑和毛利壓縮雙重壓力的蔚來，不得不低頭，靈活調(diào)整身位了。

對于新能源汽車企業(yè)而言，淘汰賽已經(jīng)拉開了序幕。

降價(jià)短期內(nèi)能帶來銷量提振效應(yīng)，但蔚來還需要做得更多。

虧本換銷量，仍是市場主流。

蔚來究竟有沒有未來，還是個(gè)問號。

降價(jià)沒面子，不降價(jià)就要直面“生與死”。