新能源
五家組件龍頭半年合虧159億，隆基虧得最少、通威虧得最多。
陽光電源的海外營收也首次反超中國大陸的營收。
英發(fā)睿能絕大部分營收依靠電池，這是其業(yè)績的最大風(fēng)險點(diǎn)。
雖然有企業(yè)組件報價超過了0.8元/W，但整體價格不及部分人士預(yù)期。
參會主體更多，不再局限于光伏企業(yè)層面。對于價格的提漲作用，還需看即將開標(biāo)的華電集團(tuán)20 GW組件項目。
是“十三五”時期末的32倍。
要讓“裝機(jī)量”更多轉(zhuǎn)化為“發(fā)電量”。
但其資產(chǎn)負(fù)債率仍高達(dá)90.88%。
全球老大仍被特斯拉占據(jù)，中國占據(jù)前十中七個席位。
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