造車(chē)新勢(shì)力
一流的才華，二流的人生，三流的情商。
在智能化領(lǐng)域沒(méi)有自我掌握核心技術(shù)的車(chē)企將肯定不會(huì)進(jìn)入到這場(chǎng)行業(yè)大變革的下一輪。
新造車(chē)沒(méi)有常勝將軍。
2022年電動(dòng)汽車(chē)的輝煌，可能并不屬于造車(chē)新勢(shì)力。
威馬進(jìn)入至暗時(shí)刻。
隨著更多的傳統(tǒng)車(chē)企開(kāi)始發(fā)力，未來(lái)3年造車(chē)新勢(shì)力的生存空間或更加狹窄。
還有多少硬仗要打？
內(nèi)憂(yōu)外患之下，2022國(guó)內(nèi)新能源車(chē)市場(chǎng)再洗牌。
新能源汽車(chē)已經(jīng)提前進(jìn)入到了競(jìng)爭(zhēng)周期。
遠(yuǎn)水解不了近渴，那就望梅止渴？
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