新能源汽車
在新勢力的舒適圈內(nèi)“開炮”的傳統(tǒng)車企，又有幾分勝算的可能？
車商不敢收，車主不愿賣，是二手電車市場主要的矛盾點。
動力電池回收是一個好生意嗎？
BBA干不過蔚小理。
比亞迪VS寧德時代，誰是新能源界一哥？
快充和換電的“戰(zhàn)爭”一時還難有“結(jié)局”。
車聯(lián)萬物，眼前一片鴻蒙。
進入2022年，長城汽車能否在市場銷量和資本市場取得更大的“雙豐收”？
2021年，寧德時代在國內(nèi)動力電池市場的占有率高達52%。眾多挑戰(zhàn)者已在路上。
伴隨新能源車的銷量增長，新能源車的市場滲透率在快速提高。
 |
|
