新能源汽車
價格戰(zhàn)背景下，存在感低的造車新勢力會被加速淘汰。
技術成為比亞迪拔升品牌的一條捷徑。
4巨頭銷量持續(xù)增長，2家企業(yè)連續(xù)三個月負增長！
從更深的層面來看，傳統(tǒng)燃油車至少在未來三至五年的時間中還將繼續(xù)主導整個汽車市場。
在接下來新勢力車企、非新勢力以及傳統(tǒng)燃油車企的混戰(zhàn)下，新能源領域還可能存在更多的變化。
星紀元系列的兩款新車也在此次活動中首次亮相，一款電動轎車和一款為電動SUV。
今年前兩個月，日產(chǎn)汽車旗下電動車型Ariya的銷量都在百輛以內(nèi)。
誰將為碳酸鋰價格的這場“炒作”買單？
有很高風險出現(xiàn)產(chǎn)能過剩，因而汽車的定價壓力也會越來越大。
生產(chǎn)資質問題難倒了李一男。
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