汽車銷量
下半年的戰(zhàn)局，只會更精彩。
當新的大潮涌來時，沒有爆款的騰勢，注定需要承受更大的壓力。
性價比好用，但不能只靠性價比。
2025年對于奧迪來說是產品大年，也是殺回聚光燈下的開端。
急需一款有競爭力的新車。
今年能不能到70萬輛，并不是關鍵問題。
價格戰(zhàn)日漸降溫對于汽車市場來說具有重要意義。
吉利已擺脫新能源板塊的虧損狀態(tài)，和比亞迪一樣進入了收獲期。
平價車大反殺。
有深入進行技術創(chuàng)新和設計變革，才能真正在新能源汽車和智能汽車時代重新站穩(wěn)腳跟。
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