鋰電池
寧德時代和比亞迪的市占率差距從25個百分點降至10個百分點。
國軒高科計劃在中歐新建電池項目，盛新鋰能赴瑞士上市申請獲批，川能動力董事長被立案調(diào)查。
鋰價的大漲大跌，對于新能源汽車制造業(yè)來說究竟是喜是悲？
復牌即一字漲停。
公司八成收入來自寧德時代和比亞迪，且兩者均為湖南裕能的前十大股東。
賬上貨幣資金僅38.03億元。
鋰價，開始暴跌。
寧德時代投資百億加碼動力電池回收，鎳礦巨頭金川集團去年利潤破百億，億緯鋰能在湖北新建儲能電池項目。
鋰價格終于不再瘋狂。
去年出口至美國的鋰電池金額為682.1億元，同比增長112%。
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