車圈觀察
目前，途虎養(yǎng)車業(yè)務基本覆蓋了汽車后市場的每個環(huán)節(jié)。未來，其主要業(yè)務或?qū)⑹茏詣玉{駛汽車影響。
純視覺還是激光雷達？這場持續(xù)多年的爭論似乎還沒有盡頭。
技術被業(yè)內(nèi)認為并非阻礙自動駕駛汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的原因，法律法規(guī)的缺失才是。
美國固態(tài)電池初創(chuàng)公司Factorial Energy宣布獲得2億美元D輪融資，領投方是梅賽德斯-奔馳和Stellantis集團。
去年全年中國共實施232次汽車召回，所涉及車輛共有873萬輛，比去年增長29%。
新價格于2月1日執(zhí)行，在這之前定車用戶不會受到影響。
李想的底氣又從何而來？
新能源汽車購置稅優(yōu)惠政策或?qū)⒃俅斡瓉硌永m(xù)。
東風汽車集團正從其最大一筆海外投資中抽離。
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