小鵬汽車
是車型不香了？還是消費(fèi)者不捧場了？
互聯(lián)網(wǎng)巨頭們，又有新的“必爭之地”。
哪吒和零跑汽車銷量的突圍與其選擇大眾化路線密不可分。
“技術(shù)主義”之路如何走下去？
科技感推不動銷量增長，降價有用嗎？
重點(diǎn)不是當(dāng)下，是未來。
已經(jīng)8歲的小鵬汽車仍舊沒能實(shí)現(xiàn)盈利，截至今年上半年末，小鵬汽車的累計(jì)虧損達(dá)到205.93億元。
新勢力出海，誰賺錢、誰陪跑？
上新能否實(shí)現(xiàn)突破？
小鵬交出的這份財報，再次讓市場失望。
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