汽車
價格戰(zhàn)持續(xù)全年，并將成為長期戰(zhàn)事。
從今往后每一年，都會成為新能源車史上最卷的一年。
加速洗牌的格局下，“爛尾車”會成常態(tài)現(xiàn)象嗎？
稱王的野心昭然若揭。那2024年急切的極氪能否如愿？
新能源汽車月銷首破百萬、汽車出口量首次躍居世界第一、世界汽車巨頭首次入股新造車公司。
奧迪中國市場換掌門人，能挽救銷量嗎？
降價未解淡季魔咒。
從整車出口，到全面出海。
曾經(jīng)，中國人的消費習(xí)慣是“低端買自主，中高端買合資”。而今，車市真正變天了。
創(chuàng)新之路雖然艱難，可一旦新技術(shù)、場景推動行業(yè)“破與立”后，緊接著便是重塑周期，為行業(yè)帶來新的市場和增長空間。
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