自動駕駛
小馬智行也加入了上市大軍。
還在為商業(yè)化發(fā)愁的Robin，在短短一個月內(nèi)便接連收到了來自“海”外的大禮包。
如果和特斯拉的智駕地圖項目能真正落地，或許能推動百度與更多企業(yè)達成合作。
商業(yè)化能力仍待考驗。
中國是特斯拉不愿也不能忽視的重要市場。
在市場上，地平線雖然已經(jīng)占據(jù)了不小的份額，但依然面臨著競爭與挑戰(zhàn)。其老對手Mobileye依托L2智駕的開發(fā)積累，由封閉黑盒逐步開放，仍然沒有放棄中國市場。國內(nèi)各大主機廠也開始舉旗跟進自研。
從集度到極越，百度撐不起智駕了？
Apollo自動駕駛，起個大早趕個晚集。
通用人工智能和大模型的進化離不開基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。隨著包括算力、數(shù)據(jù)規(guī)模的擴大，模型的能力才能夠持續(xù)突破技術(shù)邊界。
智能駕駛的拐點已至。
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