零部件
三星、小米、OPPO背后的“隱形巨頭”年入千億。
并購(gòu)被交易所頻繁問(wèn)詢(xún)，并購(gòu)資金缺口較大。
科馬材料能靠“換擋”突圍嗎？
歌爾股份的百億“賭注”。
赴港上市潮仍在持續(xù)。
在研發(fā)投入告急、單一大客戶(hù)依賴(lài)癥結(jié)下，友升股份謀求上市，僅僅只是挑戰(zhàn)的開(kāi)始。
IPO前分紅6300萬(wàn)。
在新能源汽車(chē)核心零部件賽道競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈的當(dāng)下，華新精科接下來(lái)能否成功邁進(jìn)資本市場(chǎng)？
隨著新能源汽車(chē)滲透率逐年上升，燃油車(chē)銷(xiāo)量逐年下滑，市場(chǎng)對(duì)于世昌股份業(yè)績(jī)的增長(zhǎng)持續(xù)性有所擔(dān)憂。
不是想卷，是沒(méi)得選。
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