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車圈觀察
2025,蔚小理的“生死時速”

關鍵還是爆款。

小米汽車銷量創(chuàng)新高,華為鴻蒙月銷逼近9萬,12月國產新能源百花齊放

在劇烈變化的市場中,車企并沒有太多時間沉浸在過去的成績或教訓中,只能繼續(xù)不停奔跑。從單一產品線跑向全產品線,從國內市場,跑向全球市場。

一口氣發(fā)布4款新車,何小鵬向海外要增量

進入2026年,小鵬汽車開啟“一車雙能”時代。而實際上,增程賽道2025年已經明顯降溫了。

豪車市場2025:國產猛攻,外資堅守

靠“身份溢價”躺賺的時代一去不復返了。

特斯拉吹響號角,2026年新能源汽車競賽進入下一輪

買電車,你會選“創(chuàng)二代”嗎?

復盤2025新能源汽車下半場:在喧囂、焦慮與體驗升級中打響淘汰賽

2025年的新能源汽車行業(yè)到底發(fā)生了怎樣的巨大變化?

閃電快訊丨吉利發(fā)布全域AI 2.0,Eva智能體、千里浩瀚G-ASD全面進化

美國當?shù)貢r間1月5日,吉利汽車集團宣布基于其首發(fā)的WAM世界行為模型,吉利全域AI技術體系順利進化到了2.0時代,實現(xiàn)了AI技術在整車各域的跨域融合,讓汽車智能首次擁有了持續(xù)進化的“世界觀”和“判斷力”。

豐田大眾高管換乘,一汽的電動化進程還缺什么?

昨日功臣,不想做明日包袱。

12款新車展望2026:中國汽車市場開啟“耐力賽” | 界面預言家⑧

2026 年,競爭的主語或將從“參數(shù)領先”切換為“說到做到”,把少焦慮、可交付、可持續(xù)的產品記憶點講清楚并兌現(xiàn)。