車圈觀察
零跑逆襲成為新勢力黑馬。
2026年，車企或?qū)⒕劢巩a(chǎn)品品質(zhì)、功能、安全和技術(shù)，而非追求低價與營銷。
三年半虧損超113億。
新能源車企的淘汰賽還在繼續(xù)。
燃油車走向小眾。
魏牌和星途，都展現(xiàn)了中國自主品牌沖擊高端化進(jìn)程中一個具有代表性的縮影。
在均分方差變小的班級里，交卷速度、個人特色和臨場心態(tài)，成了新的勝負(fù)手。
L6掀翻i8“掌門人”。
中國車市，未來只?！叭獠?？
機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。
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