車圈觀察
一個(gè)沒有技術(shù)神話的品牌，如何成了銷量第一的新勢(shì)力。
平民豪車，命運(yùn)反轉(zhuǎn)。
極氪品牌是吉利控股沖擊高端新能源汽車市場的利刃。
此次調(diào)整涉及兩個(gè)方面，一是起征點(diǎn)的新車零售價(jià)格降低了，二是車的類型更明確，新能源乘用車也被算在內(nèi)。
果然還是便宜大車更好賣？
開年以后，蔚來一直走在懸崖邊上。
從力帆的破產(chǎn)泥潭，到多方共同打造的科技新貴，千里科技儼然是要打造第二個(gè)類似華為的智駕體系，這是市面上任何其他車企都暫時(shí)還未曾有過的嘗試。
每一個(gè)小池塘都非常重要。
圍毆特斯拉不成，樂道打算換個(gè)活法.
樂道L90想要成為爆款，還有硬仗要打。
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