汽車(chē)
形成了“五界”競(jìng)爭(zhēng)格局，新故事如何續(xù)寫(xiě)？
目標(biāo)是今年底到明年初實(shí)現(xiàn)盈虧平衡。
短短一年間，這個(gè)以高溢價(jià)和強(qiáng)盈利能力著稱(chēng)的豪華品牌，正經(jīng)歷著成立以來(lái)最嚴(yán)峻的經(jīng)營(yíng)危機(jī)。
連年虧損，但股價(jià)飆漲。
2025年或成為傳統(tǒng)豪車(chē)品牌結(jié)構(gòu)化轉(zhuǎn)型元年，各品牌在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整、經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)的收縮優(yōu)化、供應(yīng)鏈的本土化方面都作出了轉(zhuǎn)型布局。
經(jīng)歷泡沫與理性回歸，自動(dòng)駕駛開(kāi)始為人民服務(wù)。
騰勢(shì)要出爆款了？
一旦馬斯克離開(kāi)，特斯拉這駕馬車(chē)還能跑得動(dòng)嗎？
在對(duì)標(biāo)華為這件事上，李書(shū)福從不掩飾自己的雄心。
智駕告別野蠻生長(zhǎng)。
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