快遞業(yè)
徐育斌突然交出權(quán)杖。
當(dāng)更多的快遞公司試圖從價(jià)格戰(zhàn)的泥潭里爬出來、尋求向科技物流公司轉(zhuǎn)型時(shí)，韻達(dá)快遞面臨的將是更加嚴(yán)峻的行業(yè)洗牌。
9月19日，快遞物流板塊走強(qiáng)，截至收盤，申通快遞漲停，圓通上漲約5%，順豐上漲近1.4%，韻達(dá)等跟漲。
誰能坐上最后的王座，拼的還是綜合實(shí)力。
近日，電商重鎮(zhèn)廣東、浙江多家快遞公司目前已對(duì)電商客戶漲價(jià)。其中，廣東是重點(diǎn)調(diào)價(jià)地區(qū)，每件調(diào)價(jià)幅度在0.3元至0.7元之間，同時(shí)還設(shè)定1.4元/單的底線價(jià)。
對(duì)于菜鳥來說，一個(gè)虧錢的“燙手山芋”已經(jīng)被轉(zhuǎn)手了。
有聲音認(rèn)為，阿里加速甩賣快遞股股份，是為了“籌糧”助菜鳥高飛，那么菜鳥能否承載阿里的物流野心？
“快遞卷王”卷出了三大“瓶頸”。
快遞“涉詐”，根源在網(wǎng)點(diǎn)難賺錢？
來自河北的快遞，派費(fèi)向義烏件、廣東件看齊，讓末端小哥對(duì)這個(gè)新晉“卷王”又愛又恨。
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